Немного о велонаболевшем

Блиииин! Уже целых 6 раз за последнее время я проколол колесо велосипеда. 6 раз - это уже не совпадение. Явно попахивает каким-то проклятием.

Еще до весны прошлого года я ни разу в жизни сам не менял проколотую камеру у велосипеда. Теперь, делаю это профессионально, где-то за 10 минут.

Уже перепробовал все существующие способы, избежать этой напасти. Были заменена покрышки у колес, пробовал сильнее накачивать колеса, пробовал чуть слабее накачивать - ничего не помогает.

Самое обидное то, что когда случается прокол колеса, велосипед просто не получается довести до дома. Покрышка сползает с колеса и стопорит тормоз, даже отключенный. Приходится поднимать велосипед на плечо, и нести его так до дома. Прошлый раз мне пришлось его нести по вело-дорожки почти от станции Бабите до дома около станции Иманта (~3км). И это, скажу я вам, не простое дело.

Сейчас, в очередной раз заменил проколотую камеру ни заднем колесе. Открытие сезона прошло как-то не совсем гладко, но впереди уже виднеются новые победы, призы и зависть наблюдающих.

Первая этнографическая велоэкспедиция по Латвии (Рига-Колка-Рига) 2008 г.

Вообще, это была великая поездка. Отправились мы на Колку вдвоем с женой. Долго мечтали, но собрались где-то, спустя года два. На велосипедах так далеко от дома мы еще не разу не отъезжали. Мы планировали из Иманты (Рига) доехать до Колки, и вернуться обратно. На это путешествие отвели себе ровно одну неделю: 3 дня в одну сторону, один день отдыхаем на Колке, знакомимся с достопримечательностями, и 3 дня на обратную дорогу. Наверное, на поездку можно было потратить и меньшее количество дней, но нам не хотелось приятный отдых превращать в каторгу. Поэтому дорогу до Колки мы разделили на 3 части: Иманта-Рагациемс (40км), Рагациемс-Мерсрагс (50км), Мерсрагс-Колка (60км), предварительно заказав номера в гостиницах по ходу следования. Возвращаться планировалось по тому же маршруту.

Велоэкспедиция Рига-Колка, карта

Специально, я для этого путешествия сделал на своем сайте карту (Flash + PHP + Nokia + Pocket PC + GPS ), на которой можно было, в прямом эфире, наблюдать за нашими передвижениями. Тут можно было посмотреть наше местоположение на карте, состояние нашего путешествия (в пути / отдых), нашу скорость на данный момент времени, расстояние, которое мы проехали и расстояние, которое нам еще предстоит проехать. Ну и небольшие комментарии о самом путешествии. Информация обновлялась каждые 30 секунд, так-что с нами практически была постоянная online связь. В общем, сама эта карта, с ее функциональностью чего стоит, что уж говорить о поездки в целом!?

Велоэкспедиция Рига-Колка, море, трактор

Вообще, по дороге на колку смотреть особо нечего. Никаких значимых исторических мест, ни памятников архитектуры. Но зато, какая красивая там природа! Поля, поля......, леса......, леса...., леса...., море......, поселок..., человек, огород, человек, лес и.т.д. Ну и, конечно, интересно было посмотреть, как выглядят местные жители, которые бьются изо всех сил, чтобы в таком захолустье прокормить себя и свою семью. Не Рига же это, трудно там!

Велоэкспедиция Рига-Колка, церковь

С погодой нам повезло. Пока ехали в сторону Колки, было облачно и совсем не жарко. Ехать на велосипеде при такой погоде - одно удовольствие. При подъезде к Колке стал немного моросить дождик. Но это безобразие продлилось не более полу часа. А потом выглянуло солнышко. С этого момента и до конца поездки была жаркая и солнечная погода. Удалось даже пару раз искупаться в море.

Велоэкспедиция Рига-Колка, памятник

Ну а на самой Колке тоже смотреть вообще-то нечего. Памятник морякам, пара церквей, ну и угол моря разворотом в 300 градусов. И все. Дольше одного дня там делать нечего.

Рассмешил один плакат, в самом сердце Колки, у моря, по всей видимости сделанный местными умельцами уже в наши дни. В Советские времена, думаю, за ТАКОЕ руки бы поотрывали. Но есть, конечно, еще вариант, что эту аппликацию делал десятилетний ребенок-олигофрен.

Велоэкспедиция Рига-Колка, пограничник

Обратная дорога тоже прошла без происшествий. Благополучно добрались до дома. Суммарно мы в тот раз проехали даже больше, чем планировали. Вышло около 330км.

Тогда уже было понятно, что это велопутешествие не будет последним, т.к. положительных эмоций оно дало даже больше чем поездка на курорт.

Второй ежегодный велопробег по Латвии состоялся

Начало

Как и предполагалось, мы успешно преодолели расстояние в 140 километров за 2 дня. Причем, практически не прилагая больших усилий. В первый день, когда ехали в сторону Сигулды, немного заблудились, свернув не на ту дорогу и заехав в лес. Выручил Nokia N82, любезно предоставив нам в пользование свой навигатор. На обратном пути так же не обошлось без инцидентов. Уже в 15 км от Риги у велосипеда лопнула камера. Пришлось в походных условиях быстренько ее заменить.

В Сигулде остановились в уже знакомой гостинице.

Рига-Сигулда, велосипеды

В Сигулде, на второй день путешествия, также не обошлось без экстрима. Там какие-то народные умельцы между деревьями натянули стропы, лесенки, сети, перекладины. И теперь разрешают там полазить, за весьма не скромную плату - 12 латов с человека. Денег было совсем не жалко, когда я шел по раскачивающейся хрупкой лесенке на высоте 5-го этажа, или когда на такой-же высоте по стропе ехал на специальном велосипеде. В общем, безвозвратно потерянные нервные клетки с лихвой окупили образовавшуюся пустоту в кошельке.

Рига-Сигулда, экстрим

В Сигулде как всегда - хорошо. Светит солнышко, поют птички, ходят влюбленные. Я смело могу сказать, что Сигулда входит в десятку моих самых любимых городов планеты.

Рига-Сигулда, любовь

Впечатление о вело-пробеге - сугубо положительное. Стоит уже задуматься о маршруте предстоящей, третьей по счету вело-экспедиции, которая состоится летом 2010 года

Второй ежегодный велопробег по Латвии (Рига - Сигулда - Рига)

В этом году решено на велосипедах преодолеть путь, примерно в 150 км, и проехать из нашей родной Иманты (Рига) в Сигулду и обратно.

 

Продолжительность вело-пробега будет всего 3 дня. Один день тратим на дорогу до Сигулды. Второй день там отдыхаем, в 125 раз знакомимся с местными достопримечательностями и аборигенами. Третий день - дорога домой. Каждый день (кроме второго) придется проезжать по 75км. Это реально - очень много. Кто не верит, пусть сядет на велосипед и попробует.

 

Задача усложняется тем, что за спиной у нас будут рюкзаки со шмотками, провизией и инструментами для лечения велосипедов. Инструменты с собой я беру на случай, если вдруг в пути, например, лопнет колесо. За последнее время такое случалось 2 раза. Хорошо что это было недалеко от дома. Во время путешествия расковать не хочется. Не хочется, чтобы вся наша поездка закончилась в первые 3 часа.

 

Рига - Сигулда - Рига

 

Отчаливаем рано-рано утром в субботу (примерно через 6 часов), чтобы дороги были максимально освобождены от автолюбителей. Вернемся вечером в понедельник.


Завершение